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Leclerc è tornato: vince Silverstone dopo un diugiuno di quasi 2 anni, terzo Hamilton ma investigato

Il monegasco vince il GP di Gran Bretagna davanti a Geroge Russel e al compagno di squadra Ferrari. Kimi penalizzato da un guasto chiude staccato. La gara si è chiusa dietro a Safety Car per incidente di Verstappen

2 Min di lettura

Charles Leclerc torna finalmente alla vittoria, trionfa aSilverstonenel GP di Gran Bretagna. Charles torna a festeggiare dopo quasi due anni di digiuno, precedendo Russell e Hamilton con la seconda Ferrari. Quarto Norris. Tanta sfortuna per Antonelli, fuori dai punti per un problema a una sospensione mentre era a caccia del primo posto.

Una grande corsa per Leclerc: la safety nel finale scombussola la gara

Il monegasco della Ferrari trionfa al termine di una gara senza esclusione di colpi a Silverstone, chiusa in regime di Safety Car a seguito di un incidente nel finale che ha coinvolto Max Verstappen. Inizia la gara e Leclerc sorpassa subito la Mercedes del leader del campionato, Antonelli, e resiste come può all’inseguimento sfrenato di Kimi, costretto poi a mollare la lotta alla leadership a causa di un problema tecnico alle sospensioni.

Durante la gara dietro di lui, Hamilton si attesta al secondo posto e Norris al terzo, ma la Safety Car arrivata nel finale diventaun’occasioneper Russell, che sfrutta una decisione sconsiderata del muretto di Lewis con la sosta durante la Safety, così l’inglese si piazza in seconda posizione, rilanciandosi così alla ricerca del primato in classifica. Hamilton chiude invece al terzo posto, ancora da confermare per via di un investigazione su di lui.

L’ordine d’arrivo del Gp di Silverstone

1. Leclerc (Ferrari) 52 giri in 2h23’771
2. Russell (Mercedes) +0″427
3. Hamilton (Ferrari) +0″772
4. Norris (McLaren) +1″149
5. Hadjar (Red Bull) +1″598
6. Lawson (Racing Bulls) +2″023
7. Lindblad (Racing Bulls) +2″214
8. Bortoleto (Audi) +2″413
9. Colapinto (Alpine) +3″229
10. Gasly (Alpine) +3″445
11. Piastri (McLaren) +4″014
12. Sainz (Williams) +4″391
13. Bearman (Haas) +5″245
14. Ocon (Haas) +5″512
15. Perez (Cadillac) +7″403
16. Antonelli (Mercedes) +8″005
17. Bottas (Cadillac) +8″162
18. Alonso (Aston Martin) a 1 giro
19. Stroll (Aston Martin) a 1 giro

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